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    《公路桥梁预应力孔道压浆质量检测方法及评价体系研究》课题顺利通过专家验收

    《公路桥梁预应力孔道压浆质量检测方法及评价体系研究》课题顺利通过专家验收

    分类:
    公司动态
    发布时间:
    2017/08/11 11:52
    浏览量
    【摘要】:
    2017年8月9日,《公路桥梁预应力孔道压浆质量检测方法及评价体系研究》课题在江苏南京召开专家验收会。此项目由江苏省交通运输厅工程质量监督局、江苏东交工程设计顾问CQ9电子及四川升拓检测技术股份CQ9电子联合开发与研究。此次项目验收会与会人员共计20余人,其中专家组由江苏省交通运输厅科技处白炳东、江苏省交通运输厅质量监督局丁志群、南京公路科研所林梅等8位专家组成。我公司检测部副经理张远军及销售经理宋建

      2017年8月9日,《公路桥梁预应力孔道压浆质量检测方法及评价体系研究》课题在江苏南京召开专家验收会。此项目由江苏省交通运输厅工程质量监督局、江苏东交工程设计顾问CQ9电子及四川升拓检测技术股份CQ9电子联合开发与研究。此次项目验收会与会人员共计20余人,其中专家组由江苏省交通运输厅科技处白炳东、江苏省交通运输厅质量监督局丁志群、南京公路科研所林梅等8位专家组成。我公司检测部副经理张远军及销售经理宋建强一同参会,并向专家组做技术汇报。同时,江苏省交通厅副厅长丁峰也莅临本次会议指导工作。

      会上,各专家针对本项目工作报告、研究报告等项目成果进行逐一讨论与验收,并提出公路桥梁预应力孔道压浆质量检测方法的先进性与可靠性。此项目的顺利验收,为编制江苏省公路桥梁预应力孔道压浆质量检测技术规程奠定了坚实的基础。

      会后,本项目各合作单位将进一步细化技术指标,丰富试验数据,编制地方规程。预应力孔道灌浆的目的主要有两个,一是排除孔道内的水和空气,防止预应力钢绞线被腐蚀,保证构件的耐久性;二是通过灌浆体使得钢绞线与周围混凝土形成一个整体,改善应力分布和提高构件的承载力。若压浆不密实,水和空气的进入使得处于高度张拉状态的钢绞线材料易发生腐蚀,造成有效预应力降低。严重时,钢绞线会发生断裂,从而极大地影响桥梁的耐久性及安全性。因此,编制此地方规程能够填补江苏省公路桥梁预应力孔道压浆质量检测的空白,降低养护成本,保障人民的生命财产安全。

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